湘南单轨铁路与德国铁路公司合作 为日本旅游观光业的发展保驾护航

近日日本湘南单轨铁路公司与德国伍珀塔尔空中铁路公司达成了一份《悬垂式单轨铁路友好协议》。目前湘南单轨铁路公司为所有运行车辆都包装上了特制的头标，并提供纪念戳等周边产品。在进一步加深两家公司合作的同时，也为将来日本旅游观光业的发展振兴提供了可能性。

起初线路终点为西镇仓站

湘南单轨铁路是日本首次采取悬挂式列车运行的铁路。1970年(昭和45年 )3月，该铁路线路只从大船站到西镰仓站，运行约4.7公里。1971年该线路延长了三站的距离，一直到到湘南的江之岛站。自此以后，该路段共运行8站约6.6公里，用时14分钟。2017年 (平成29年 )，湘南单轨铁路的全年乘客数量达到1100万人左右。到2020年(平成32年)该路段将迎来全线开通50周年。
目前从全世界范围内来看，悬垂式铁路仍然十分罕见。日本国内的悬垂式铁路只有千叶城市单轨铁路(千叶市)、东京上野动物园内的单轨铁路以及广岛市的空中铁路这三种。

据悉近日湘南单轨铁路公司的尾渡英生社长访问德国，并向伍珀塔尔空中铁路公司的吴里希·艾格社长提议友好合作，双方就旅游观光事业的共同发展达成一致。
湘南单轨铁路公司于今年9月，发行了合作纪念入场券以及纪念钥匙扣等周边产品，一上市便迅速售罄。近来该公司还在大船站设置了铁路纪念戳，引发全国铁路迷的争相购买。

共同探讨对观光事业的规划

据悉该湘南单轨铁路公司目前正在探讨导入两家公司可以共同利用的优惠列车票，甚至还围绕两家铁路公司的合作，计划拓展海外旅游的业务。
另外，湘南单轨铁路公司将员工派遣到运营了上百年的伍珀塔尔空中铁路公司，学习其经营理念和运行管理体制，进一步促进了公司铁路事业的发展。

面向2019年的橄榄球世界杯以及2020年东京奥运会，湘南单轨铁路公司作为主办方江之岛的主要交通机构，通过两家公司的合作，吸引了大批海外旅客，也必将促进日本旅游观光事业的发展。

 悬垂式单轨铁路：指列车悬挂在轨道之下的铁路。其应用实例主要有湘南单轨铁路和德国的伍珀塔尔空中铁路。与之相对应，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨的铁路称为“跨座式单轨铁路”。

（日本通编译，转载请附链接）