中日业界团体就统一作为环保车被广泛使用的电动汽车快速充电器标准达成了一致。
为了普及日本快速充电器的标准,日本汽车制造商巨头成立了“CHAdeMO协议会”。
据悉,“CHAdeMO协议会”与制定中国电力相关标准的“中国电力企业联合会”就统一电动汽车快速充电器标准达成了一致,并以2年后的2020年实用化为目标。
开发快速充电器的目标是,超过当前日本的充电器的10倍以上的500千瓦以上的高输出功率。搭载在巴士和卡车上的大容量电池也可以在短时间内进行充电。
此外,可以在现在标准不同的中日两国的电动汽车中充电。
可以预见,因环境限制,电动汽车在世界范围内需求将激增,中国、日本以及欧美等地共有5个快速充电器的标准,关于规格的争议仍在继续。
目前,全球电动汽车安装的快速充电器数量,截至今年4月,中国标准占总量的87%,日本占7%,但日中联手后,两国的充电器标准将拥有超过90%的市场占有率,极有可能成为世界标准。
两国业界团体将于本月28日在北京举行签约仪式。(日本通编译,转载请附原文链接)
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