JR西日本特快列车はるか新车型271系正式公开

西日本旅客铁道，又称JR西日本预定将于2020年春投入特急列车はるか新型电车271系。目前，东大阪市的近畿车辆总部已正式公开该车型。

特急列车はるか于1994年正式投入使用，往返于米原站/京都站与关西机场站间，现行电车主要为6辆编组。近年，来日旅客不断增加，为满足需求，公司将投使用新型车厢。新型车厢加挂后，1辆列车的座位数可达到现在的约1.5倍。

新车型三辆编组共六组，共计投入18节新车厢。预计将投入东海道本线、大阪环状线、阪和线、关西机场线使用。

为了方便日后车厢的加挂,车体上安置有密接式挂钩。

新型电车贯彻JR西日本电车的基本理念“为您提供明亮、宽敞、安静又舒适的车辆环境”，同为はるか下属列车，271系沿袭了281系“生机勃勃又流畅的车身线条”，便于乘客辨认。为了方便日后车厢的加挂,车体上安置有密接式挂钩。

车辆内部装潢沿袭了281系的风格

车辆内部装潢沿袭了281系的风格，棕色系的座椅配黄色外罩（本文取材时外罩还未配置）。车厢内高度达2220mm，比原先高出70mm，空间更加宽敞。

为方便大型行李箱放置，原先的三层行李架改为2层。同时车厢内配备有方便乘坐轮椅的乘客使用的大型厕所。

各车辆的两端安有大型显示器，JR西日本特快列车首次采用日语，英文，中文，韩语四种版本车内广播。为了强化车厢内安保，行李架，连廊等处都安置有监控摄像机，1辆车上的监控摄像机约8~9台，各座椅扶手处都备有电源插座，这也是JR西日本特快列车首例。

同时，与281系一样，271系车厢内提供免费的wifi服务。同时对外国旅客及本国旅客开放。