专访丨日立研发：活用创意马拉松，加速在中国的开放创新

作者：王众一 

中国近年在科研实力上的崛起有目共睹。据中国人社部对外公布的信息，2020年国内大学毕业生总数为874万人，约为日本同年大学毕业人数的10倍以上。据日本文部科学省科学技术与学术政策研究所统计，中国自然科学类的论文总数已超过美国，跃居世界第一。中国在材料科学、物理学、计算机及工程学领域的科研能力已经站到了世界的前沿。

如果说在改革开放初期，中国主要通过从包括日本在内的海外引进技术来助力完成工业生产能力进步的话，这些年越来越多本土的技术和产品研发发挥着重要力量。日企一方面在基础研发和新产品的开发上有独到的经验，另一方面越来越重视中国企业在满足本国市场需求时表现出的巨大活力。

日立（中国）研究开发有限公司在与中国的初创企业、大学等的合作研究开发（协创）上积极探索和拓展，加速了开放创新的步伐。本刊专访了该公司总经理陈杨秋。

王众一：我们注意到进入2020年以后，日立（中国）研究开发公司多次组织了创意马拉松比赛，受到了诸多关注。

陈杨秋：日立自2015年以来实施了研发创新的变革，提出“协创”的概念，我们在中国推进“协创”的重要途径就是扩大开放创新。包括和政府、大学及研究机构以及创新高地建立各种方式的合作。创意马拉松是我们和创新高地合作的一个有效模式。

北京中关村和广东深圳市是中国最具代表性的创新高地。北京中关村是中国智力资源集中、包括独角兽企业在内的初创企业密集的区域，我们和中关村创业大街合作，近年来举办了数次创意马拉松、黑客马拉松等活动，主要目的是获得新业务、新技术研发的创意和技术，同时客观上也帮助初创企业扩大外资合作。

日立电梯服务创意马拉松

其中创意马拉松主要是通过分组比赛的方式提出新的解决方案和商业创意，黑客马拉松更偏重技术开发，通过马拉松活动快速打造出解决问题的新技术。

比如，我们曾经举办过电梯服务相关的创意马拉松活动，主旨是为日立电梯产品的数字化、服务化转型提供创意。活动中收获了包括通过数字技术保证电梯使用的安全、加强和乘梯顾客的沟通、数字化维保、导入服务机器人等相关新想法。我们也举办过用于保障城市安全等的视频分析技术黑客马拉松等，这些活动的举办极大丰富了我们的创新视野，加速了各类技术和解决方案的开发。

日立视频分析技术黑客马拉松

王：深圳这些年在制造方面显示出很高超的能力。

陈：深圳基于珠三角地区的制造能力和供应链优势，形成了独特的创新特点，特别是在智能产品的快速开发方面。日立和深圳市众创空间协会合作建立了“日立创新坊”，这是对接深圳创新合作的一个平台。通过这个平台，我们和深圳数家企业合作，主要是完成智能产品的快速开发，比如服务机器人样机开发。同时我们也通过这个合作平台在智慧养老领域结识了很多合作伙伴，正在推进技术上优势互补的合作。

王：除北京、深圳之外，上海在制造业方面拥有很先进的技术。

陈：日立在上海及周边城市设立了许多工厂，我们在上海地区设立研发团队的初衷是开发中国本地的材料制造技术，服务于日立的制造企业。比如通过对中国本地材料的分析评价、工艺的改良等技术的开发助力降低企业制造成本。

同时，我们也在推进面向未来的先进材料和制造技术的开发。上海交通大学等高校具有很强的技术优势，我们在新能源车相关材料、控制技术等领域正在推进与这些大学的合作。

日立数字楼宇技术创新马拉松

王：日立在中国各地区的侧重点各不相同。作为中国方面的研发负责人，日立研发总体的战略是什么？

陈：日立研发的使命是通过创新引领日立的发展，目前正在全球范围内推进三个层面的创新活动，包括洞察未来发展趋势；与顾客协创开拓新事业；同时开展先进技术的开发。作为日立在中国的总部级研究机构，我们在中国也遵循同样的方针，全面开展创新活动。

我们和清华大学等合作伙伴在合作推进中国未来洞察项目；也在智慧城市、健康养老等领域和各地的顾客、合作伙伴开展着协创活动、期待开拓新的事业领域，同时在人工智能（AI）、工业物联网（IoT）等数字技术、材料制造技术等各领域与大学和研究机构等开展合作，推进优势技术的开发。我们相信在中国推进创新型国家的大方向上，会有越来越多的企业加入到开放创新的大生态中，实现共同发展。

陈杨秋：日立（中国）研究开发有限公司总经理。

吉林大学技术经济硕士，清华大学EMBA，拥有国家机械工业部等政府和研究机构经历，1998年加入日立（中国）有限公司，2014年起担任日立（中国）研究开发有限公司总经理。兼任北京中关村外商投资企业协会副会长，WEF中国未来理事会成员，日立清华大学未来创新合作推进委员会主任等。

采访手记

日立在中国能不断拓展市场，满足中国市场的产品、服务方面的需求，开放式创新功不可没，和日立的合作也让大量中国的创新企业将自己的创意和技术有了用武之地。

 （王众一  人民中国杂志社总编辑 ）