22日,日本马自达汽车宣布将启动分阶段实施的员工自愿离职计划,目标在2024-2025年间分4批招募500名离职人员。该计划针对总部及间接部门的50-61岁资深员工,将提供再就业支持及额外离职补偿。公司强调这是"职业发展支持制度",否认与经营困境直接关联。当前汽车行业面临双重挑战:一方面电动车及软件开发需持续巨额投入,另一方面美国拟加征关税可能冲击马自达核心市场。数据显示,马自达美国销量占其全球出口量40%,新关税或致年利润减少15%。公司曾在2001年类似计划中削减190亿日元(约合人民币9.87亿元)固定成本,此次未披露具体财务目标。马自达执行董事表示,该计划系长期人力资源战略组成部分,但分析师指出,在行业利润率普遍下滑背景下,传统车企正加速结构性改革。
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