据日本媒体报道,丰田两位公司高管表示,由于中国经济放缓的速度快于预期,并因此引发当地车市价格战,丰田汽车可能无法达成2014年在华销售超过110万辆的目标。
销售未达标凸显日本车商在中国的经营困境,即便中、日两国因领土争议恶化的外交关系已经恢复。德国高级汽车品牌愈来愈多车款的定价,接近日系主流车款,也令情况雪上加霜。
德国豪华汽车品牌经销商为达到成长目标,针对产品线较低阶的车款,同时进行大幅折价,售价足以比美日系非豪华车款。
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