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守硬抓软日本试图让奥运与民意双赢

蒋丰·2019-08-02 16:00:00·社会
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摘要:为了提前“适应”2020年东京奥运会、残运会的交通管制,东京都在7月24日和7月26日这两天,实验性的封锁了首都高速公路的29个入口,120条道路的绿灯显示时间被人为缩短了10%。

守硬抓软日本试图让奥运与民意双赢

为了提前“适应”2020年东京奥运会、残运会的交通管制,东京都在7月24日和7月26日这两天,实验性的封锁了首都高速公路的29个入口,120条道路的绿灯显示时间被人为缩短了10%。

会有这样大规模的交通管制,也称得上是东京奥运的一大特色。一般奥运承办国,都是将各竞技会场安排得比较集中,距离选手村也不远,以便于管理和人员移动。但是东京都为了节省支出,计划充分利用现有的竞技设施和酒店,把大会相关人员安排得比较分散,无论是选手还是各国媒体,都要通过中长距离的移动才可以到达比赛现场。而为了优先相关人员的移动,东京都内只能采大规模的交通管制。

交通问题历来是奥运会的重中之重,东京奥组委在这方面也面临着巨大考验。2020年东京奥运期间,以东京为主的首都圈地区,相关人员及观众人数预计超过1000万,给城市交通带来挑战。为此东京奥组委以奥运期间削减首都圈平时交通流量的1成,场馆附近削减3成为目标,与各方积极协调,开展了各种实验。

首先是将上涨奥运期间首都高速公路通行费,列入相关部门的讨论范围。不过,即使高速公路畅通,如果普通道路发生拥堵,也会给民众生活造成混乱。而这将给东京奥运的民意支持度带来重大影响。日本并没有因为奥运是关系国家形象的大事,就忽视了民众的心理感受和生活便利。为了最大程度减少奥运给民众生活的影响,东京奥组委向各个企业发出了调整工作方式和工作时间的请求。

值得注意的是,日本政府部门并没有采用一纸通知的强制命令方式。为了获得企业等各个机构的理解,东京奥组委站在企业的角度,充分为其着想,获得了很多企业的理解和支持。当政府机构开始试行部分人员在家办公、错峰上下班等举措时,日本企业也纷纷响应,产生了强大的综合效应,取得了更好的效果。

比如以生产和销售啤酒、软饮料为主的日本老牌企业三得利集团,在东京都内的御台场、赤坂等地拥有多处办公楼,员工在3700名左右。由于交通管制,东京奥运会、残运会期间,社内基本会变成无人办公的状态。尤其是位于御台场的本社,大楼前面的道路就是铁人三项的会场,网球、游泳等14种竞技会场也都集中在御台场周围。想要正常上班,除非从天而降。

那么是不是这几千名员工都不用上班了呢?当然不是!三得利集团已经在东京都墨田区锦糸町租好了一个共享办公室,并且从现在开始就分批的送员工去提前适应工作环境。

此外,奥运会期间的“黄牛党”,也是让人头痛的问题。为了防止门票倒卖,东京奥组委规定门票只能通过官方网站购买,而且必须登记个人身份信息。当僧多粥少,难以满足所有人购票需求时,东京奥组委采取了抽签方式,而不是先到先得。这种方式虽然遭到了一些批评,但是也有其合理之处。

在网络购票方面,由于年轻人比较熟悉相关操作,如果采用先到先得方式,他们会大概率垄断购票权。而希望观看比赛的中老年人就会吃“哑巴亏”。采用抽签方式,能够更加平衡各个年龄群体的利益。从另一个角度看,反而是更加公平的方式。

虽然东京奥运会的筹备工作依然存在这样或那样的不足,但是总体上还是值得点赞的。而这个赞,是因为组织方处处能以“软方式”看问题、处理问题,致力于平衡民众感受与奥运举办,而不是拿“大帽子”压人,让奥运与民意获得了真正意义上的双赢。

*文章为作者独立观点,不代表日本通立场

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fiveother21
东京奥运很值得期待
2019-08-02 19:51:42
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