上月,19号台风席卷日本屈指可数的温泉观光胜地——神奈川县箱根町,台风带来的暴雨刷新观测史上雨量的最高纪录。由于山体滑坡,当地铁路和温泉设施均遭受严重破坏,即使台风已过去1个月,现在仍满目疮痍。继5月火山喷发警戒级别提高之后,“天灾”对观光业的影响令人堪忧。在此之际迎来红叶季,相关人员对游客数量的恢复寄予期待。
深受游客欢迎的小涌谷地区有温泉主题公园和四季花开的庭园等。但现在路边堆满了土袋,人行道散着落石,路面裂痕和剥落十分明显。箱根驿马中有名的箱根登山铁道小涌谷车站附近,因砂土流入铁路,至今仍受观光限制。
箱根町的一名出租车司机回忆台风时说道:“台风那天,山上石头不停地落下,声音像打雷一般。”
温泉设施因山体滑坡导致管道损坏、流失等,相继出现无法供给温泉的情况。据箱根町称,截至11日,当地57家旅馆和酒店仍然无法正常供应温泉。
通往以芒草闻名的“仙石原芒草原”的138号国道,因塌方导致部分路段禁止通行,必须使用狭窄的迂回路线。箱根町的主干线箱根登山铁路的箱根汤本-强罗线无法通车,恢复运行需耗费相当长的时间。
5月,神奈川县箱根山的火山活动活跃,喷发警戒级别由1级提高至2级。观光胜地大涌谷周边地区开始进行交通管制,“箱根缆车”也全线停运。
10月,火山喷发警戒级别才降至1级。但正准备解除交通管制时,19号台风突然袭来。预计大涌谷景区的重新开放也将延后。
另一方面,“箱根缆车”时隔5个月恢复运行,从上往下可以观看大涌谷全貌。由于箱根登山铁路修复困难,所以缆车是重要的交通工具。一名来自越南的观光男性笑着说:“虽然很遗憾没能吃到大涌谷的特产黑鸡蛋,但是能从缆车上看到真个大涌谷真是太好了。”
箱根正式的红叶季节正值旅游旺季。去年箱根町的游客人数达2126万人,11月份游客人数最多,高达236万人。箱根町观光协会的专职理事佐藤守表示,虽然台风之后游客减少,但是现在正一点一点地恢复。
由于箱根登山铁路不通,游客从小田原开往箱根度假的路上会遭遇堵车。但在温泉设施和美术馆,也会看到外国游客的身影。今年气温高,红叶季比往年来得晚,预计到12月左右能看到红叶。
政府提供部分住宿补贴
由于19号台风的受灾范围较广,当地政府担心游客取消出行计划,所以将对部分灾区的游客施行住宿补。
在宫城县丸森町,泥石流灌入日本梯田百选之“大张泽尻梯田”。该町的阿武隈急行线Abukuma车站的部分站台也遭受破坏。每年在插秧时期和遍布金黄色稻穗的秋季,会有很多游客慕名而来,但何时复原尚未可知。
东日本大地震的海啸灾害后,因山体滑坡等原因,岩手县第3分部・三陆铁路全线163公里内约有113.7公里通车困难,但是今年3月已全面恢复运行。因该县釜石市在铁路沿线举办橄榄球世界杯,游客人数增加,预计今年将时隔4年再次出现盈余。以明年3月底之前的全线重开为目标,但前景不明。
另一方面,接连遭受15号台风(9月)、19号台风(10月)、21号台风的千叶县,进入11月时,各地的观光设施开始陆续营业。相关人员表示“游客前去观光就是最好的复兴”。
据此,当地政府针对前来观光的游客,制定每人每晚优惠5千日元(合人民币约323元)的补贴政策,并拨款约1300亿日元(合人民币约84亿元)支援受灾地区。
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